我國(guó)目前郵政系統(tǒng)的郵包、印刷品的物流分揀、輸送線(xiàn)絕大部分  通過(guò)旋轉(zhuǎn)電機(jī)采用鏈傳動(dòng)或連桿等方式。國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家則逐步采  用了直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，由計(jì)算機(jī)控制的新型郵政物流分揀輸送系統(tǒng)。
 
 如日本東京多摩郵局的大型郵政分揀機(jī)；丹麥 CRISPLANT 公司生產(chǎn)的  高速包刷分揀機(jī)；瑞士、意大利等國(guó)的郵袋吊掛推式懸掛機(jī)等。與傳  統(tǒng)的鏈傳動(dòng)或連桿方式相比，直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的物流系統(tǒng)具有高效、低  噪、安全可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)而獲得應(yīng)用者青睞。我國(guó)貴陽(yáng)普天通  信機(jī)械廠與浙江大學(xué)研制成功的直線(xiàn)電機(jī)包刷分揀機(jī)，其性能優(yōu)于國(guó)  外，其價(jià)格僅為國(guó)外的 1/3。  
 
海關(guān)承擔(dān)著大量物品的進(jìn)出分揀，過(guò)去也和郵政分揀相類(lèi)似，現(xiàn)  在有些海關(guān)，如國(guó)內(nèi)深圳海關(guān)就采用了由浙江大學(xué)提供直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)  的物流分揀線(xiàn)，使用效果很好。  目前許多行業(yè)如電工、電子、機(jī)械、化工、醫(yī)藥等生產(chǎn)流水線(xiàn)和裝配線(xiàn)，一般常采用鋼絲繩或鏈傳動(dòng)，這些傳動(dòng)方式往往噪聲大、速  度慢、控制不方便，現(xiàn)在世界上已有不少單位開(kāi)始采用直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，  包括一些汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。  
 
在一些新穎的立體化倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)系統(tǒng)和新型的自動(dòng)化車(chē)庫(kù)，也開(kāi)  始采用了直線(xiàn)電機(jī)，其中采用直線(xiàn)電機(jī)的自動(dòng)化車(chē)庫(kù)是在庫(kù)地上安裝  一系列縱向和橫向的直線(xiàn)電機(jī)初級(jí)，而載車(chē)板為次級(jí)。通過(guò)計(jì)算機(jī)，  利用直線(xiàn)電機(jī)初次級(jí)作用移動(dòng)汽車(chē)進(jìn)或出。效率和利用率都很高。  此外，直線(xiàn)電機(jī)還在水果和蔬菜的分類(lèi)線(xiàn)上，商場(chǎng)的商品流動(dòng)線(xiàn)  上，餐館的食品流動(dòng)線(xiàn)，醫(yī)院的藥品、器械的輸送以及銀行、商場(chǎng)的  票據(jù)傳送方面得到了應(yīng)用。